Yeni BMW M 1000 XR ve S 1000 XR tanıtıldı

 Yeni BMW M 1000 XR ve S 1000 XR tanıtıldı

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, M 1000 XR modelini tanıttı. Markanın 100 yıllık tarihindeki üçüncü M modeli olarak öne çıkan M 1000 XR, uzun yolculuklarla sportif sürüşün keyfini birleştiriyor. Yeni BMW M 1000 XR, 2024 yılının Nisan ayında Türkiye’de yollarla buluşacak. Geliştirilen üst düzey performansı ve ergonomisiyle öne çıkan S 1000 XR ise uzun yol sürüşünü sportif dinamikleriyle benzersiz bir deneyime dönüştürüyor.

Mehmet Emin Sezer | eminsezer@otosiklet.com

Uzun yolculuklara uygun konforlu yapısıyla sportif sürüş dinamizmini birleştiren Yeni BMW M 1000 XR, performans, ayrıcalık ve özgünlük arayan motosiklet tutkunlarının beklentilerini bir arada karşılıyor. Sportif sürüş tarzıyla hem pistlerde hem de uzun yolda eşsiz bir performans sunan M 1000 XR, Crossover segmentindeki en hafif motosiklet olma özelliği taşıyor. Boyutları itibarıyla kompakt ve güçlü bir tasarıma sahip olan M 1000 XR, dinamik görünümünü siyah ağırlıklı olmak üzere açık mavi, koyu mavi ve kırmızıdan oluşan M renkleriyle tamamlıyor.

Yeni BMW S 1000 XR, S 1000 RR modeli üzerinden geliştirilen 4 silindirli yeni motoru ve tasarımında optimize edilmiş hava kanallarıyla etkileyici bir performans sergiliyor. Pürüzsüz ve her motor devrinde kesintisiz tork sunan S 1000 XR’ın motor gücü bir önceki nesline göre 4kW / 5HP artırılarak 125 kW / 170 HP’ye ulaşırken, 114 Nm’lik tork değeriyle de mükemmel bir sürüş deneyimi vadediyor.

Kısa Vites Aralığıyla Yüksek Çekiş Gücü

M 1000 XR’ın 4 silindirli su soğutmalı motoru, S 1000 RR’da kullanılan güç ünitesi temel alınarak geliştirildi. Yeni S 1000 XR’dan 23 kW / 31 HP daha güçlü bir motora sahip olan M 1000 XR, 148 kW /201 HP güç, 113 Nm maksimum tork değerleriyle öne çıkıyor. İkinci vitesten itibaren kısa vites oranıyla dikkat çeken M 1000 XR bu sayede daha çabuk hızlanma ve yüksek yol tutuş kabiliyeti sağlıyor.

Aerodinamik Tasarım Unsurlarıyla Daha Yüksek Yere Basma Kuvveti

Yeni BMW M 1000 XR’ın süspansiyon ve şasi sistemi S 1000 XR’daki alüminyum köprü iskeleti geliştirilerek tasarlandı. Ön bölümdeki çatal süspansiyonlar M tasarımı ile dikkat çekerken, en yeni özellikler arasında ayarlanabilir gidon amortisörü yer alıyor. Süspansiyon teknolojisinin yanı sıra aerodinamik unsurlar da M 1000 XR’ın geliştirilme sürecinde kilit rol oynuyor. Ön panelde yer alan M özel kanatlar, pistlerde daha hızlı tur zamanı, yolda ise yüksek hızda daha stabil bir sürüş vadediyor. Motorun kafa kısmında yer alan kanatlar 100 km/s üzerindeki hızlara ulaşıldığında ön tekerleğe binen ağırlığı artırarak maksimum yere basma gücü elde edilmesini sağlıyor.

Dört Farklı Sürüş Moduna Ek Pistlere Özel Race Pro Sürüş Modu

Rain, Road, Dynamic ve Race olmak üzere dört farklı sürüş modu bulunan M 1000 XR’da, pist kullanımına özel Race Pro 1-3 seçeneği de yer alıyor. Motosiklette güvenli sürüşün temelinde yer alan Dynamic Traction Control’ün (DTC) en son nesli standart olarak sunuluyor.

Gelişmiş Ergonomik Sele ve Sportif Arka Bölüm

Yüksek performanslı sürüşlerde daha fazla hareket özgürlüğü sağlamak için S 1000 XR’ın sele tasarımı tamamen yenilendi. Sele yüksekliği 10 mm artırılarak 850 mm’ye ulaşırken, ekstra derinlik sayesinde sürüş pozisyonuna göre ayarlanabilen daha geniş bir oturma alanı sunuluyor. Geliştirilmiş ergonomi yolda ya da pistte sürücüye manevra sırasında daha iyi kontrol imkânı tanıyor. Üç farklı sele yüksekliği de isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor.

Arka bölümdeki yeni tasarım unsurları da S 1000 XR’ın en dikkat çekici yönleri arasında yer alıyor. Motor sporlarından esinlenilen yeni yan paneller ve hava kanalları, motosiklete daha dinamik bir görünüm kazandırıyor.

Genişletilmiş Standart Donanımlar

Yeni S 1000 XR, geniş bir standart donanım listesiyle motosiklet tutkunlarının beğenisine sunuluyor. Standart donanımlar arasında yer alan Headlight Pro, sürüşe göre adaptif olarak dönebilen aydınlatmalarla gece sürüşlerinde ek güvenlik sağlıyor. Gündüz farı da (DRL) yine bu paketin bünyesinde bulunuyor. Anahtarsız Çalıştırma, 12 Ah kapasiteli batarya ve USB şarj opsiyonları da standart donanımlar arasında yer alıyor.

www.otosiklet.com

Yorum Yap

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.